Kiinnitä huomiota vaatimuksiin, kun asennat öljyhuurujen puhdistinta ja tuuletinta

Asennettaessa lampunmustan puhdistinta on käytettävä lampunmustaa puhdistinta vastaavaa mallia, muuten voi olla piileviä vaaroja huonosta keittiön pakokaasusta ja huonosta puhdistustehosta. Savukuvusta pakoputkeen paras asennusjärjestys on asentaa ensin savunpuhdistuslaitteisto ja sitten tuulikaappi. Kun öljyhuurujen puhdistin on asennettu, keskipakotuulettimen purkamisen, puhdistuksen ja asennuksen tulee täyttää seuraavat vaatimukset:

Pura ensin kotelo ja laakerilaatikko ja poista roottori puhdistusta varten, mutta suoralla moottorin vaihteistolla varustettua tuuletinta ei voi purkaa puhdistusta varten; Säätömekanismia puhdistamalla ja tarkistamalla sen pyörimisen tulee olla joustava. Laakerin jäähdytysvesiputken tulee olla sileä ja painekoe tulee suorittaa koko järjestelmälle, ja testipaineen tulee olla vähintään 4 kg voima/cm 2, jos laitteen teknistä asiakirjaa ei ole määritelty.

Toiseksi koko yksikön asennus tulee sijoittaa suoraan perustukselle kaltevalla rautatasoittimella. Kentälle kootun yksikön pohjan leikkuupinnan tulee olla kunnolla suojattu, eikä sitä saa ruostua tai käyttää. Kun alusta asetetaan perustukselle, pari kaltevaa tyynyrautaa tulee tasoittaa. Laakerin istukan ja alustan tulee olla tiiviisti kiinni, pitkittäinen epätasaisuus ei saa ylittää 0,2/1000, mitattuna karan tasolla, poikittainen epätasaisuus ei saa ylittää 0,3/1000 mitattuna laakerin istukan vaakasuora keskitaso. Ennen laakeriholkin kaapimista on ensin korjattava roottorin akselilinja ja kotelon akselilinja, ja siipipyörän ja ilmanottoaukon välinen välys sekä karan ja kotelon takasivulevyn välinen välys on säädettävä niin, että se täyttää laitteen teknisten asiakirjojen määräykset. Vierintälaakeroidulla tuulettimella molempien laakerirunkojen laakerien reikien erilainen koaksiaalisuus voi olla joustavan pyörimisen kohteena roottorin asennuksen jälkeen. Vaippaa koottaessa tulee käyttää roottorin akselin linjaa referenssinä vaipan sijainnin paikantamiseksi, ja siipipyörän ilmanottoaukon ja vaipan ilmanottoaukon välisen aksiaalisen ja säteittäisen välyksen tulee olla suuri nopeuksilla laitteistossa määritellylle alueelle. tekniset asiakirjat ja tarkistamalla, onko ankkuripultit kiristetty. Jos välyksen arvoa ei ole ilmoitettu laitteen teknisessä asiakirjassa, yleisen aksiaalivälyksen tulee olla 1/100 juoksupyörän ulkohalkaisijasta ja säteittäisen välyksen tulee olla jakautunut tasaisesti ja sen arvon tulee olla 1,5/1000 ~ 3/ 1000 juoksupyörän ulkohalkaisijasta (mitä pienempi ulkohalkaisija on, sitä suurempi arvo). Kun säädät, pyri pienentämään rakoarvoa tuulettimen tehokkuuden parantamiseksi. Kun keskipakotuuletin ajoitetaan, tuulettimen akselin ja moottorin akselin erilainen koaksiaalisuus: säteittäinen asentosiirto ei saa ylittää 0,05 mm ja kallistuksen tulisi olla ei ylitä 0,2/1000. Karaa ja laakerivaippaa koottaessa tulee se tarkastaa laitteen teknisten asiakirjojen mukaisesti. Laakerin kannen ja laakeriholkin välinen häiriö tulee säilyttää 0,03 ~ 0,04 mm (mitamalla laakeriholkin ulkohalkaisija ja laakerin istukan sisähalkaisija).